Las flechas que transmiten la fuerza del motor a las ruedas llevan unos baleros llamados espigas o juntas homocinéticas, es muy importante revisarlos en cada servicio ya que estos llevan unos guardapolvos que de estar rotos pueden liberar el lubricante y empezar a trabajar en seco, de ahí el ruido mencionado, y un probable riesgo de una costosa reparación.